法国吉伦特省（Gironde）的A10高速公路上这短短一公里，花了工程团队超过两年时间铺设，他们号称打造了全世界第一条“100%回收道路”。
据台媒报道，法国吉伦特省圣克里斯托利德布莱埃（Saint Christoly de Blaye）花超过两年时间，在A10高速公路铺设了一条长一公里的“100%回收道路”，道路所用的材料完全回收自旧道路废材，完全不添新砂石，因此不会消耗任何自然资源；砂石车无须往返砂石场，又可以减少50%的碳排放。
法国工程人员在节能减碳上，本着“省、还要更省”的概念，研发出“活动式沥青混凝土工厂”。混凝土工厂直接在施工地点组装，然后制作铺路原料，有别于传统的铺路工程，必须大老远跑到沥青混凝土工厂载运原料的方式。一公里道路所需的3000吨原料现做现铺，也成为道路工程的一项创举。
环保道路如今成为道路工程中的一项显学，与法国一海之隔的英国，则是把塑胶袋和塑胶瓶化身为超级胶水，让道路更坚固。融化后的塑胶，黏性比沥青还强，大大提高道路的耐用度。
实验结果证明，加了塑胶的道路比一般柏油路的强度高出60%。目前这项技术已被加拿大、沙乌地阿拉伯和美国采用。美国道路坑洞问题严重，塑胶道路的概念被引进后，有建筑业者开始专门汇集报废信用卡和清洁剂的塑胶瓶，用来制作填补道路的原料。
据悉，一般道路只有15到20年的寿命，塑胶道路却能维持50年不坏；另外，塑胶道路的重量只有一般的四分之一，还可以整段换掉，维修方便快速，换下来的废材还能继续回收再成为道路，目前各国环保道路的测试几乎都很成功。
